সাবেক Mercedes টিম ডাক্তার ও এলিট মেন্টাল কোচ Dr. Elena Hockipro Autosport-এর সাক্ষাৎকারে স্পষ্ট বলেন, আজকের ব্যস্ত F1 ক্যালেন্ডারে সব ড্রাইভারেরই সামার ব্রেক দরকার ব্যক্তিগত অবস্থা গুছাতে।
“আমার মতে, সব ড্রাইভারের সামার ব্রেক (বিশ্রাম) দরকার। সামার ব্রেকের আগের শেষ কয়েক রেস উইকএন্ডে আমরা ড্রাইভারদের বলতে শুনেছি: আমি এখন রেসিং নিয়ে ভাবতে চাই না, শুধু পুরোপুরি খালি হতে চাই। হয়তো যাঁরা ট্র্যাকে ভালো করছেন তাঁরা এ কথা বলেন না, তার মানে এই নয় যে তাঁরা সামার ব্রেক চান না।”
“ট্র্যাকে ভালো করলেও পুরো সিজনে লম্বা ফ্লাইট, জেট ল্যাগ, বা অনুশীলনের কোনো চোট থেকে নানা মাত্রার ক্লান্তি জমে।”
“আজকের F1 ক্যালেন্ডার দেখুন, আয়োজকরা প্রতি বছরই বলে: আমরা এই খেলার মানুষদের বোঝা কমাতে চাই, এত তীব্র টাইমজোন বদল যাতে না হয়। কিন্তু ঘন ঘন বিশ্বের নানা প্রান্তে উড়ে যাওয়ার বাস্তবতা বদলায় না, তাই শরীর ও মন দুটোতেই ফিরে দাঁড়ানোর সময় খুব কম। বিশেষ করে সিজন শেষের শেষ তিন থেকে চার সপ্তাহে আরও বেশি।”
“একবার ব্যাক-টু-ব্যাক, এমনকি তিন ব্যাক-টু-ব্যাক রেস এলে সেই স্বাভাবিক ছোট বিরতি—যেখানে গিয়ে গুছিয়ে ফেরা যায়—পুরোপুরি উধাও। তাই সবারই এই সামার ব্রেক একেবারে দরকার, আর যাঁরা ম্যাচে খারাপ ফল পাচ্ছেন তাঁদের কথা না হলেই নয়: নেতিবাচক বিষয় যত জমে, মানসিক ও শারীরিক পুনরুদ্ধারের প্রয়োজন তত বাড়ে।”
“আমি প্রায়ই বলি, বিশ্রামের সময় কোনো ড্রাইভার বা পুরো দলের কঠোর পরিশ্রম বা ভালো ফলের পুরস্কার নয়; এটা নিজেই কাজের অংশ। এটা আমরা আগে থেকেই পরিকল্পনা করি।”
“কিন্তু আমি কোনো ড্রাইভারকে সোজা ছেড়ে দিয়ে বলব না: তিন সপ্তাহ ছুটি, ঠিক আছে, পরে দেখা। আমরা সামার ব্রেক খুব ঘন করে পরিকল্পনা করি, পুনরুদ্ধারের খুঁটিনাটি দেখি। সাধারণত একে তিন ধাপে ভাগ করি।”
“প্রথম ধাপ পুরোপুরি খালি হওয়া, বিশেষ করে মানসিকভাবে। এটা কয়েক দিনও হতে পারে, পুরো এক সপ্তাহও। তারপর মাঝে উন্নতির ধাপ, শেষে ছুটি শেষের আগে একটি ক্লোজিং ধাপ। প্রতি ড্রাইভারের জন্য এটা কেমন হবে, বা কী প্রভাব ফেলবে, তা নির্ভর করে তাঁরা সময়টা কীভাবে ব্যবহার করেন।”
“কোনো ড্রাইভার কঠিন সিজন পার করলে এবং সক্রিয়ভাবে মোকাবিলা না করলে—যেমন পাশের মানুষের সমর্থন না থাকা, নিজেও বিষয়টাকে গুরুত্ব না দেওয়া—সেই অবস্থায় অফ-সিজন আসা সাধারণত ভালো হয় না।”
“কারণ শেষে আপনি নিজের নেতিবাচক জায়গায় আরও ডুবে যান। পুরোপুরি খালি থাকা, অনুশীলন না রাখা, যে সমস্যা মেটানো দরকার তা না মিটিয়ে সপ্তাহের পর সপ্তাহ চলা—এটা সাধারণত বিপর্যয়ের নুস্খা।”
“কিন্তু যেসব ক্ষেত্রে পরিকল্পনা ভালো, সামার ব্রেকের শুরুতে পুরো বিশ্রাম থাকে, তারপর মানসিক ও শারীরিক সব সমস্যা মেটানো হয়, তারপর কিছু ক্লোজিং অনুশীলন। একইসঙ্গে সিজন এখন পর্যন্ত যে চ্যালেঞ্জ এসেছে তা সত্যি মোকাবিলা করতে হয়, যাতে অতীত ছেড়ে সামনের দিকে মন দিতে পারি—এটাই সফল সামার ব্রেক।”
“প্রত্যেকেরই একটু নিঃশ্বাস নেওয়ার সময় দরকার, একটু সাধারণ দৈনন্দিন জীবন। ড্রাইভারকে নানা টাইমজোনে মানিয়ে নিতে হয় না, সবসময় প্লেনে থাকতে হয় না; বন্ধুদের দেখা, অন্য কিছু করার সময় থাকে, তবু নিজের পুনরুদ্ধারে সক্রিয় থাকতে হয়। আমি একে বলি অ্যাকটিভ রেস্ট।”